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全面提升 | Revo推出全新3.0TFSI升级程序

 早在数年前Revo就率先发布了针对早期款3.0TFSI发动机的性能升级程序,其巨大的升级潜力让Revo投入了大量资源进行开发,Revo专门对其进行了近5万公里的各类道路及赛道测试,使得车辆在性能和燃油经济性上取得一个完美的平衡。


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Audi A6 AllRoad

 

而搭载在Audi A6 All Road上的3.0 TFSI机械增压发动机,333Ps/410Nm动力输出,乍一看和我们之前案例介绍过Q5 3.0 TFSI没有什么区别,让人产生一种只是对ECU程序进行了调整的错觉。殊不知奥迪早已对这款服役时间不短的3.0TFSI发动机做出了新的技术升级。A6 All Road上的新款3.0TFSI引擎对发动机作出了两个重要改进——电磁式离合器以及双喷射系统 

 

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3.0TFSI 引擎

 

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A6 All Road 3.0TFSI引擎

电磁式离合器

在早期版本的3.0TFSI引擎上,无论机械增压是否做功,都和引擎始终保持着一个连接状态,特别是在发动机不需要增压时,却依然带动增压机运转,这无疑会造成发动机动力的浪费。而新款引擎就在机械增压器的驱动轮上加入了一个电磁式离合器,在发动机不需要增压时会离合器会切断发动机和增压器的连接,在需要增压时再连接上。而这样的设计,进一步提高了车辆的燃油经济性和性能表现。


双喷射系统

直喷发动机一直无法避免气门积碳的问题,由于汽油的喷射过程直接在缸内完成,曲轴箱油气会附着在进气门背部,缺少了歧管喷射对进气门背部的冲刷久而久之就形成了积碳。而新款3.0TFSI发动机则重新加入了歧管喷射,实现了缸内直喷+歧管喷射的双喷射系统,有效解决了发动机积碳的问题。

 

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刷入全新3.0TFSI升级程序

 

而新技术的应用使得这款3.0TFSI机械增压发动机与早期版拉开了不小的差距,Revo也针对新款3.0TFSI发动机推出了全新的性能升级程序。国内市场也早已有车友抢先体验了新的3.0 TFSI程序,在Stg1情况下已经能够实现超410Ps/536Nm的动力输出,与原厂333Ps/410Nm的动力水平可谓是天壤之别。 

 

而在刷写程序前后,我们也进行了0-100KM/H的加速测试,近2s的加速提升也让大家更直观地看到升级前后车辆的变化。

 

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刷写程序前,95号汽油0-100KM/H成绩6.6s

 

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刷写新3.0TFSI程序后,0-100KM/H实测4.7s


适用车型:Audi A6 All road、2016款及之后 Audi A6 3.0TFS、全新Audi Q7

 

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Audi A6 AllRoad

 

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2016 Audi A6 3.0 TFSI

 

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New Audi Q7

 

除了A6 All Road之外,使用同款发动机新Audi Q7及2016款之后的Audi A6 3.0也可以刷写相同的性能升级程序。如对新的升级程序感兴趣,欢扫描二维码关注REVO中国,联系离你最近的Revo授权经销商。

 

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